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路桥检测的科学意义

      路桥建设过程中，工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免，当路桥建成之后，如何对路桥的实际品质进行鉴定是业主关心的问题。船舶和汽车等批量生产的机械设备，可以通过***性原型试验来检验设计目标的满足程度。路桥等建筑结构属于单件生产，不可能进行***性原型试验，因此，非***性检验技术受到了特别的关注。巡回目检简单方便，但缺陷也是显而易见的。不仅目检结果因人而异，而且无法对路桥的整体品质作出定量判断。由于对路桥质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法，结果使一些劣质工程得不到及时发现和处理。轻则增加了日后的路桥维修***成本，使***和地方财政负担加重；重则发生桥毁人亡的惨剧。而检测技术的应用能够将这些问题进行有效检测与监管，并且能发现设计缺陷，优化结构设计。因此，研究路桥结构的检测方法和技术不仅具有重要的理论价值，而且具有广阔的应用前景。

公路工程试验室检测需要做什么试验

      公路工程实验室检测需要检测的东西有很多，在母体试验室***范围内的试验都可以做。比如路基：岩石抗压、碎石、砂、水泥、钢筋等原材料试验（像外加剂、钢绞线、橡胶支座、土工格栅等一般是取样外围试验），土试验、砂浆（混凝土）配合比试验、砂浆抗压、混凝土抗压、承载力、压实度、弯沉等等。路面：也是原材料试验、各层配合比试验、压实度、弯沉、沥青混合料温度、马歇尔、筛分、钻芯、渗水、无侧限抗压等等。1、在思想意识与态度方面，重视不到位路桥工程试验检测工作存在重视不足，思想态度不到位的状况。

什么情况下需要做路基弯沉试验

      山东金舆达检验检测有限公司专注于路桥检测，今天说一下在什么情况下需要做路基检测：

      弯沉试验是基于高速公路、桥梁隧道等路基施工的控制检测 。一般道路路基层，水稳层，都要做弯沉实验，以便判断路面弯沉值是否符合设计值。

      特别是在道路填方一侧容yi出现问题，偏差。影响后续工程质量。

      一般道路在某一工段完工后都要做弯沉试验。

城市道路施工时，需要现场进行检测的项目有哪些？

      一般道路的检测分好多项 路基 路面 桥梁等等

      基本可以看《路基施工技术规范》《基层底基层施工技术规范》《 沥青路面施工技术规范》《 桥梁施工技术规范》里面有关于材料和配合比什么的检测。还有可以查看《质量检验评定标准》里面的规定。检测方法现场检测可以查看《路基路面现场检测技术》等，原材等检测有好多的试验规程的。此外，单位还应该进行相关培训教育，不断的提升其***技能的同时加强其对职业道德等的认识，保证检测工作的科学顺利开展。

      基本需要检测的方法，培训试验员的教材里面都有的。

   《质量检验评定标准》这本书很好，验收的时候都是按这评分的。

      其实很简单的，按资料的要求做就好了。桥梁钻芯一般不需要的，如果现场试件28天强度不够才会考虑***或非***性检测的。